一般假冒车灯由于反向磨砂很很差，照出台灯会折射且无规律

目前BMW7系Li部分车型就搭载了智能激光大灯，可达600米的照亮范围改善了夜间能见度（由于国内相关法规规定，激光大灯在国内的照亮范围最高不超过475米），配以随动大灯和BMW动态光束（防眩远光辅助）技术，提高了安全性。所以一线车装市场上，主流公司早已经进入系统，LED灯是车的标配组件，但是已经在路上的老车，车主们也要跟上时尚，换装LED灯，所以造就出LED后装市场（AM）的蓬勃发展。由于高功率LED技术的提升，加上LED价格的下跌，使车外LED照明逐渐地从高阶车款转移至中阶车款，其中以远近灯市场的成长最惊人，LED于远近灯应用的市场产值在2020年将达162亿美元，2016至2020年复合成长率为18％。丽清6月份营收冲高，主要是三大客户华域视觉科技、长城汽车、大茂伟瑞柯，持续加大LED车灯模块产品备货力道，带动整体出货量。清洗发动机仓后水要晒干：汽车的发动机仓需要定期清洗，但是清洗后水一定要晒干，不然在使用汽车的时候，随着发动机舱温度的升高，舱内的余水会变成水汽，很容易从发动机舱进入到前大灯中，导致车灯不能正常使用。裴爱国承诺，唯能车灯2018年实现营业收入不低于8亿元，2019年－2021年实现的累计净利润（净利润以扣除非经常性损益后为准，下同）为7800万元（“对赌利润”），其中2019年、2020及2021年分别实现的净利润2000万元、2500万元、3300万元，并且2018年至2021年应保持每年研发费用支出占营业收入不低于2％，若低于则按照2％计提研发费用支出。也因为用了CSP光源，这个诉求点，进而推升卖价。看下CSPLED的技术优势：1．散热表现更佳2．高流明密度在同样装置时能达到更高流明值3．省略打线制程，产品可靠度提升4．高封装密度5．采SMD贴合，简化基板6．贴合方式具弹性7．倒装LED晶片，比起正装LED晶片更耐冲击由于车灯的户外使用，在道路上的颠簸，使得汽车电源的不稳定，带给LED的冲击等等，刚好CSP这7大项技术优点，每一个都是车灯产品现在必须要的。另外还需要检查前大灯的照射方向是否有偏移，灯光亮度是否足够。8月8号，瑞丰光电发布《关于签署股权收购意向协议》的公告称，为更好地发挥公司LED产业链优势，加快实现公司LED车灯布局，2018年8月7日，深圳市瑞丰光电子股份有限公司（以下简称“瑞丰光电”或“公司”）与珠海市唯能车灯股份有限公司（以下简称“唯能车灯”）及裴爱国签署了《投资意向协议》，公司拟出资02亿元人民币收购唯能车灯51％股权。早期使用SMD光源，后进步到使用COB光源，后来发现用CSP更加稳定，在很短的时间内，CSP成了车灯的唯一选用光源。现在的车灯产品，若没用上CSPLED光源，真就是落伍的产品了。新型LED车用头灯，不再采单一灯体造型，是更前卫的LED晶粒照明阵列排布，营造车辆更前卫先进的视觉效果，更重要是，可以透过阵列式的排列，更易于控制灯光亮度，甚至照射角度。为加速车头灯、雾灯渗透率表现，以及因应下半年华域视觉科技、大茂伟瑞柯等主要客户新订单需求，丽清在第2季加大新旧产品汰换进度，短期对营运将有些许影响，同时，人民币贬值也对单季的汇兑损益有些干扰。当冬天恶劣的天气来临时，强大的照明设计和适当的色温为路面创造更好的行车条件。▲奥迪R8但作为德系三驾马车中的奔驰和宝马也不甘示弱，它们对车灯技术的研发甚至不亚于奥迪“灯具厂”。一般伪劣车灯由于反光板很差，照出灯光会发散且无规律。卤素灯由于其显色指数低，会导致行车路面明显偏黄光，而造成车主夜间行车疲倦。LED灯泡近几年的发展，除了最大宗的消费市场照明为主之外，近几年LED厂商全力抢攻的车用市场，相对家用照明，车用市场由于牵涉到安全性的问题，产品规格更高阶、也能和发展中的人工智能结合。而正品不会存在这样的问题。

LED业者也认为，未来除了LED让照明的质量更好之外，也将透过光源的智慧化控制，让行车更为安全。据亿光规划，铜锣新厂将分三期投资。

在照明产业还在争论CSP的光通量、技术路线之时，CSPLED技术已经在车灯上立稳脚步。日常检查：日常检查车灯工作情况，可以及时了解车灯状况，避免意外发生。▲全新XC90沃尔沃全新的家族式车灯设计（雷神之锤），灵感来自北欧神话中的雷神托尔，托尔是北欧神话中负责掌管战争与农业的神，北欧人相传每当雷雨交加时，就是托尔乘坐马车出来巡视，因此称呼托尔为“雷神”。车灯后装市场，最常见是CECH7灯泡，LED业者照此规范，产出了CSPLED光源的H7式样光源，直接替代车上传统钨丝灯泡。