3年10万公里您的车灯发现自己“阳寿尚未尽”

对于未来3－5年的目标，林永发与经营团队都认为，贴近市场、持续的创新、生产有特色，满足不同客户需求的产品，在这样的努力与方向，相信佳欣会更好。在售后服务上，OLEDONE旗登提供3年免费质保??承诺在保证期内，大灯光衰低于30％、亮度维持在70％以上，同时提供长达3年的免费保养维修，让车主无后顾之忧。光宝表示，集团每年均开放暑期实习、海外实习、学期中实习与产学合作等逾百位实习名额，很高兴这次能借由教育部所推动的产学合作计划，与高雄高工、高雄科大合作打造理论与实务的培育平台，针对汽车电子业培育公司未来骨干，将来也会与更多国际化专业人才，共同成为光宝高雄营运中心的生力军。在当晚举办的年度评选颁奖典礼上，晶科电子非常荣幸获得《最佳LED照明服务商奖》，这表示客户对我们的产品和服务充分的认可，是晶科电子具有核心竞争力的体现。许多车主反映，升级OLEDONE旗登P系列大灯之后，完全没有出现过大灯发热、烫手的情况，相关测评显示，这款大灯的热流明维持率高达90％，平均使用寿命超过3000小时。那么大家又要问了，我们就没有自己国产的陶瓷PCB吗。奔跑并没有向宝马奥迪看齐，而是全神贯注的主做LED大灯，本来激光大灯在现阶段只能是极少数车辆的装备，而奔跑的LED大灯根本掩盖到了全系，这款由84颗LED光源组成的大灯能够说是最有用的。很多司机都知道，3年10万公里是爱车的一道坎。

估量下一代LED大灯仍是会最先应用到奔跑S级上面，究竟好东西要先让“老迈”用。（图示：LED光源的使用寿命随车内温度升高而递减）市面上，LED散热设计分为风扇和紫铜散热带两大阵营。可靠性与使用寿命效率/每瓦流明与标准的白炽灯相比，LED消耗每单位电能可以产生更多的光输出。展望今年，丽清主管认为，虽首季为汽车产业传统淡季，不过受惠未来汽车产业持续朝向节能、轻量化及智能化趋势明确，将可挹注公司接单状况增温。在万物联网与智慧化潮流下，隆达认为显示界面将大幅应用于数位内容显示，I－MiniLED技术除了先行跨入车载应用，未来在商用、娱乐、教育、医疗、零售业等领域，也具有极大发展空间与潜力。但许多人却不知道，在爱车行驶的第1年或000公里的时候，车头大灯很可能“阳寿已尽”。但有车君觉得激光大灯在将来或许会成为轿车大灯的干流，但短时间内LED大灯仍是占据了主导地位，究竟从卤素直接升级到激光有点不现实。在实际的生产过程中，何经理表示，晶科电子实现了一套完整的PCBA解决方案，按照IATF16949体系规定的开发流程，在产品策划开发、设计与验证、产品与过程验收、回馈与改善等方面实现严格的控制，并联合创维、香港科大的多个实验室进行严格测试，搭建国内外一流的供应链，为了实现更好的开发应用，不断进行模拟测试，产品均满足ECE标准和GB标准，在实际应用中表现良好。台系LED封装大厂亿光在苗栗铜锣厂投产并取得认证后，近日首度对外发表其新款ADB矩阵式智能型头灯模块。新车LED车灯渗透率提升，推升客户备货力道增温，丽清2018年2月营收为25亿元(新台币，下同)，尽管因农历春节天数较少致使营收较去年衰退，不过前2月营收09亿元，年增174%，创历年同期新高。丽清主管指出，随着公司目前致力于产品及客户结构改善、优化产线等长期发展策略效益逐渐发酵，将有机会推升整体毛利率及获利表现持续精进。指示灯也是如此。10月31日，台LED垂直整合厂隆达电子发布最新车灯应用模块I－MiniSquare，不仅较OLED技术更适用于车灯，还能实现RGB全彩高亮度动态画面显示，是MiniLED应用又一创新突破，它将于今年德国慕尼黑电子展中首度亮相。但很快，另一个问题接踵而来??改装LED大灯后，一旦盖上防尘罩，开灯没多久就严重发烫。所以，卤素灯真正的安全寿命不足6个月。